在当今汽车智能化的时代，各大主机厂已然将智能座舱、智能驾驶等视为核心竞争力，消费者的期待被无限拔高。可事实却是，无论车企给汽车配置

自动驾驶正成为智能汽车竞争的焦点，未来3—5年，将是全球汽车智能化竞争的关键窗口期，到2030年，没有自动驾驶能力的电动汽车将完全失去竞

7月15日，特斯拉人工智能和自动驾驶负责人安德里·卡帕西(Andrej Karpathy)宣布离职;此前的7月13日，华为自动驾驶首席技术官陈亦伦辞去现